Roman Seekrieg » Ursprung und Geschichte
Militärische Überlegenheit der Meere könnte ein entscheidender Faktor für den Erfolg jeder Kampagne Land, und die alten Römer wussten auch, dass eine mächtige Flotte liefern könnten, Truppen und Ausrüstung, wo sie in möglichst kurzer Zeit möglichst gebraucht wurden. Marineschiffe könnten liefern auch belagerte Häfen unter feindlichen Angriff und wiederum blockieren Häfen unter Feind die Kontrolle. Eine mächtige Marine war auch unabdingbar sich mit Piraten, die Chaos mit Meer-Kaufleuten und sogar, gelegentlich angerichtet, blockierten Ports. Seekriegsführung hatte ihre eigenen einzigartigen Gefahren, allerdings mit schlechtem Wetter wird die größte Bedrohung für Erfolg, weshalb Marinekampagnen weitgehend beschränkt auf zwischen April und November wurden.
Schiffe & Waffen
Alte Schiffe wurden aus Holz, Wasser-proofed mit Tonhöhe und Farbe, und angetrieben durch Segel und Ruder hergestellt. Schiffe mit mehreren Ebenen der Ruderer, wie z. B. Die Triere waren schnell und wendig genug, um durch Rammen gegnerischer Schiffe anzugreifen. Die größten Schiffe waren die Quinqueremes mit drei Banken der Ruderer, zwei für die oberen zwei Ruder und ein Ruderer auf dem unteren Ruder (insgesamt rund 300). Schiffe könnte auch mit einer Plattform ausgestattet werden, über die Marines leicht gegnerischer Schiffe - eine Vorrichtung bekannt als Corvus (Raben) besteigen konnte. Errichtet für Geschwindigkeit, waren die meisten Kriegsschiffe, leicht, eng, und ohne Raum für die Lagerung oder sogar einen großen Körper der Truppen. Diese logistische Zwecke wurden mit Truppentransporter Schiffe und Versorgungsschiffe unter Segel besser erreicht.Abgesehen von der Bronze überdachte Rammbock unterhalb der Wasserlinie am Bug des Schiffes enthalten andere Waffen Artillerie Ballista, auf Schiffen, tödliche Salven feindlichen Land Positionen aus einer unerwarteten und weniger geschützten Flanke oder auch gegen andere Schiffe bieten montiert werden konnte. Feuerbälle (Töpfe des Brennens Tonhöhe) konnte auch auf das feindliche Schiff zu zerstören durch Feuer anstatt rammen gestartet werden.
Personal
Flotten kam von einem Präfekten (Praefectus) ernannt durch den Kaiser befohlen zu werden, und die Position benötigt jemand mit großer Geschicklichkeit und Leadership Qualitäten erfolgreich eine Flotte von manchmal unhandlich Schiffe marshallen. Der Kapitän eines Schiffes Centurion Rang oder den Titel der Trierarchusabgehalten. Flotten basierten auf befestigte Häfen wie Portus Julius in Kampanien die enthalten künstliche Häfen und Lagunen, die durch Tunnel verbunden. Besatzungen der römischen Militärschiffe könnte in diesen Häfen trainiert werden, aber sie waren in Wirklichkeit mehr Soldaten als Segler wie sie erwartet wurden, um als Land Licht bewaffnete Truppen bei Bedarf handeln. In der Tat, sie sind in der Regel als Meilen (Soldaten) in Dokumente und Grabdenkmäler bezeichnet, und sie auch erhalten den gleichen Lohn wie Infanterie Auxillaries und römische Militärstrafrecht ähnlich unterstanden. Besatzungen in der Regel lokal rekrutiert und die ärmeren Schichten ( Proletarii) entnommen, sondern könnte auch Rekruten aus verbündeten Staaten, Kriegsgefangene und Sklaven. Training war daher eine wesentliche Voraussetzung, damit die kollektive menschliche Arbeitskraft am effizientesten genutzt wurde und Disziplin wurde in Raserei und Schrecken der Schlacht beibehalten.Roms Marine fegte die Karthager und Cilician Piraten, totale Beherrschung des Mittelmeers zu bringen.
Taktik
Römische Marine Taktiken unterscheiden sich wenig von den Methoden, die von den früheren Griechen. Schiffe wurden angetrieben durch Ruderer und Segel, um Truppen zu transportieren, und die Schiffe wurde Seeschlachten Rammböcke mit ihrer Bronze-wickelte Rams. In der eigentlichen Schlacht Segeln Wendigkeit beschränkte und so Ruderern angetrieben Schiffe im Nahkampf mit dem Feind. Segel und Takelage lagerte am Ufer das Gewicht gesichert, erhöht die Stabilitätsparameter und mehr Raum für Marines verlassen. Ziel war es, positionieren Sie den Ram um ein Loch in das feindliche Schiff zu Stanzen und dann zurückziehen, damit Wasser in das angeschlagene Schiff. Alternativ könnte ein gezielter Schlag das eine Ufer des Feindes Ruder zu brechen und damit deaktivieren. Um diese Art von Schäden zu erreichen, war es der beste Anstellwinkel, der gegnerische Flanke oder von hinten. Daher, nicht nur wurde Manövrierbarkeit unter Ruder eine Notwendigkeit aber so war auch die Geschwindigkeit. Dies ist, warum, hatte Schiffe im Laufe der Zeit immer mehr Ruderer, nicht auf das Schiff Länge des Schiffes seetüchtigen machen würde, sondern durch Ruderer übereinander stapeln. So Triere der Griechen, mit drei Ebenen der Ruderer, hatte entwickelte sich aus der Brireme mit zwei Ebenen und die Triere entwickelte sich schließlich in die römische Quinquereme.Gegen Karthago
Rom hatte im 4. Jahrhundert v. Chr., vor allem in Reaktion auf die Bedrohung von Piraten im Tyrrhenischen Meer, Schiffe aus der frühen Republik beschäftigt, aber es war 260 v. Chr., dass sie, in eine bloße 60 Tage ihre erste bedeutende Marine gebaut. Eine Flotte von 100 Quinqueremes und 20 trieren wurde in Reaktion auf die Bedrohung von Karthago montiert. In typisch römischen Mode die Designer von kopiert und verbessert, eine aufgenommene karthagischen Quinquereme.Die Römer hatten auch die Minderwertigkeit der ihre Seemannschaft im Vergleich zu den viel erfahreneren Karthager erkannt. Aus diesem Grund beschäftigt sie Corvus. Dies war eine 11 Meter lange Plattform, die vom Bug des Schiffes auf den Decks der feindlichen Schiffe abgesenkt und über eine riesige Metallspitze fixiert werden könnte. Die römischen Truppen (ca. 120 auf jedem Schiff) könnte dann das gegnerische Schiff an Bord und machen kurzen Prozess mit der gegnerischen Mannschaft.
Das erste Engagement, wo die Corvi Beschäftigte mit großer Wirkung, war die Schlacht von Mylae vor der Küste des nördlichen Sizilien in 260 BCE. Die beiden Flotten wurden ausgeglichen mit 130 Schiffen pro Stück, aber die Karthager nicht erwartet, dass die Römer große schüttelt im Seekrieg, werden nicht einmal die Mühe Schlacht, Reihen zu bilden. Corvus erwies sich als eine umwerfend erfolgreichen Angriff Waffe gegen die Karthager unorganisiert, und ein römischen Sieg war das Ergebnis, wenn auch, eine unerwartete. Nicht nur hat der Kommandant und Konsul Gaius Duilius haben die Genugtuung, daß seine gegenüberliegende Zahl sein Flaggschiff in einem Ruderboot zu fliehen, sondern auch erhielt er einen militärischen Triumph für diesen ersten großen Sieg Roms auf hoher See.
Naval Landing
Ecnomus
Die Schlacht von Ecnomus, 256 v. Chr. vor der südlichen Küste von Sizilien, war einer der, wenn nicht der, größten Seeschlachten in der Antike, und es würde zeigen, dass Mylae kein Zufall gewesen. Die Römer, beflügelt durch ihren ersten Erfolg hatte ihre Flotte erweitert, so dass sie jetzt 330 Quinqueremes mit insgesamt 140.000 Mann bereit für den Kampf hatte. Die Karthager setzen Sie die Segel mit 350 Schiffen, und die beiden massive Flotten trafen sich vor der Küste von Sizilien. Die Römer organisierten sich in vier Staffeln in Keilform angeordnet. Die Karthager versucht zu locken, die vorderen zwei römische Staffeln hinten zwei Weg und fangen sie in einer Zangenbewegung. Aber angegriffen sei es durch einen Mangel an Beweglichkeit oder ordnungsgemäße Übermittlung der Absichten, die karthagische Flotte stattdessen das römische hinteren Transport-Geschwader während die vorderen zwei römische Staffeln Chaos in das karthagische Zentrum verursacht. In den Kämpfen der schließen-Viertel, Seemannschaft für wenig gezählt und die Corvii für alles. Wieder einmal war der Sieg Roms. Carthage verloren 100 Schiffe nur 24 römische Verluste.Der Krieg zog sich, jedoch als Roms sofortige Invasion in Nordafrika erwies sich einen kostspieligen Fehler. Eine bemerkenswerte Expedition unter der Leitung von Gnaeus Servilius Rufus 217 v. Chr. gelöscht italienische Gewässern der karthagischen Raiders und die Römer besiegten schließlich die karthagische Flotte, aber vor allem, weil sie ersetzen konnten verlorene Schiffe und Männer schneller in dem, was wurde eine echte Abnutzungskrieg. Siege wurden mit Niederlage bei Drepna 249 v. Chr. gemischt und Katastrophen wie den Verlust von 280 Schiffe und 100.000 Männer in einem einzigen Sturm vor der Küste von Camarina im Südosten Siziliens, aber schließlich Rom herrschte. Der Krieg hatte Rom 1.600 Schiffe gekostet, aber der Preis hat sich gelohnt: Herrschaft des Mittelmeers. Dieses Meer-Steuerelement wurde in Rom Kriege mit den Königreichen der Nachfolger von Alexander in der makedonischen Kriege nützlich. Zwischen 198 und 195 v. Chr. konnten beispielsweise Rom wiederholt erfolgreiche seeseitigen Razzien gegen Philipp v. von Mazedoniens Verbündeter Nabis, die spartanischen Tyrannen.
Pompeius & Piraten
Mit dem Niedergang von Rhodos, die seit Jahrhunderten die mediterranen und schwarzen Meer ihr lukrativer Handelsrouten zu schützen überwacht hatte wurde die Piraterie im 1. Jahrhundert v. Chr. weit verbreitet. Mehr als 1.000 Piratenschiffe, oft organisiert entlang militärischen Linien mit Flotten und Admiräle, waren nun die Geißel der Seehandel. Sie wuchs auch in Vertrauen, Erwerb Triremen und sogar Italien selbst angreifen Ostia und stören die alles entscheidende Getreideversorgung überfallen. In 67 v. Chr. Rom angehäuft einmal mehr eine Flotte und Pompeius dem großen erhielt die Aufgabe, die Meere von den Piraten Schädling zu befreien, in drei Jahren.Mit 500 Schiffen, 120.000 Männer und 5.000 Kavallerie zu seiner Verfügung Pompeius seine Kraft in 13 Regionen und selbst führt ein Geschwader aufgeteilt, zuerst gelöscht, Sizilien, dann in Nordafrika, Sardinien und Spanien. Schließlich segelte er für Cilicia in Kleinasien, wo die Piraten ihre Stützpunkte hatten und wo sie Dliberately für eine letzte Entscheidungsschlacht von Pompeius sammeln durfte gewesen waren. Angreifende durch Meer und Land, und siegreich in der Schlacht von Coracesium, verhandelt Pompey eine Piraten-Übergabe mit einem Süßstoff freies Land für diejenigen, die sich friedlich aufgegeben. Die letzte Bedrohung Roms vollständige Kontrolle über das Mittelmeer war verschwunden.
Schließlich die einzige Bedrohung für Rom war Rom selbst, und so war es, Bürgerkrieg verwüsteten Italien.
Bürgerkrieg
Nun die einzige Bedrohung für Rom war Rom selbst, und so war es, Bürgerkrieg verwüsteten Italien. Julius Caesar wurde den Sieger und die Reste der Flotte des Pompeius wurde das Rückgrat der römischen Flotte, die mit gutem Erfolg an den Expeditionen wurde, verwendet um England zu erobern - die größere zweite Expedition 54 v. Chr. eine Flotte von 800 Schiffen beteiligt. Nach Caesars Ermordung kam die Flotte unter der Kontrolle des Sextus Pompeius Magnus, ironisch, den Sohn des Pompeius. Von 38 v. Chr. Octavian Caesars Erben hatte, einer anderen Flotte um die Bedrohung des Sextus gerecht zu sammeln. Geben Befehl, Marcus Vipsanius Agrippa, wurden 370 Schiffe geschickt, um Sizilien und die Flotte von Sextus angreifen. Wieder einmal ein Mangel an gut ausgebildeten Seeleuten gezwungen Kommandanten zu erneuern, und Agrippa ging für brute-Force Manövrierbarkeit und ein Katapult angetriebenen Schöpfeimer auf seinen Schiffen beschäftigt. Dieses Gerät erlaubt Schiffe in engem Raum einsteigen zu erleichtern von Marines Winde werden. Die Waffe erwies sich als umwerfend effektiv 36 v. Chr. in der 600-Schiff Schlacht von Naulochos (wieder Sizilien) und Sextus wurde besiegt.Actium
31 v. Chr., in der Nähe von Actium auf der westlichen Küste Griechenlands ereignete sich eine der bedeutendsten Seeschlachten in der Geschichte. Noch kämpfen um die Kontrolle über das römische Reich, konfrontiert jetzt Octavian, Marcus Antonius und sein Verbündeter, ägyptische Königin Kleopatra. Beide Seiten angehäuft eine Flotte und machte sich bereit, die andere angreifen. Mark Antony führte eine Flotte von 500 Kriegsschiffe und 300 Handelsschiffe gegen Octavians gleich große Kraft, obwohl Antony größer und weniger wendig hellenistischen Art Schiffe hatte. Agrippa, noch im Befehl, seinen Angriff bereits in der Segelsaison und Antony also überrascht. Die nördlichen Vorposten der Antonius Kräfte waren das Ziel, eine Bewegung, die eine Umleitung erstellt, während Octavian seine Armee gelandet. In jedem Fall weigerte sich Antonius, aus seinem befestigten Hafen im Golf von Ambricia gezogen werden. Blockade war Agrippas einzige Option. Vielleicht spielte Antony für Zeit, wartet auf seine Legionen zusammenzubauen aus ganz Griechenland. Octavian, allerdings würde nicht in einem Land-Kampf gezogen und Dug-in seinem Fuhrpark hinter eine defensive Maulwurf 8 km nach Norden. Als Krankheit seine Truppen verwüstet und seine Versorgungslinien zunehmend von Agrippa bedroht wurde, hatte Antony kaum eine andere Wahl als zu versuchen und am 2. September ausbrechen. Nicht durch ein Überläufer Octavian zu geben, seine Pläne und mehrere Generäle Seitenwechsel geholfen, konnte Antony nur 230 Schiffe gegen Agrippas 400 aufbringen.
Triere rammen
Agrippa Strategie war die Station auf dem Meer zu halten und Antony zu locken, von der Küste entfernt. Aber würde dies ausgesetzt haben Antony die größere Wendigkeit der Agrippa Schiffe, so er versuchte die Küste umarmt und Umzingelung zu vermeiden. Als die Windrose um die Mittagszeit sah Antony seine Chance zur Flucht, wie seine Flotte unter Segel war, während Agrippas verstaut hatte ihre Segel am Ufer, in antiken Seekriegsführung üblich. Die zwei Flotten trafen und engagiert und in der Verwirrung, floh Kleopatras 60-Schiff-Geschwader der Schlachtfelds. Antony folgten schnell; Verzicht auf sein Flaggschiff für ein anderes Schiff, folgte er seiner geliebten und links seine Flotte von Agrippa und Octavians zerdrückt werden zusammengetan. Bald darauf übergab Antonys Landarmee, nun führerlos, Octavian mit einem ausgehandelten Frieden. Die Propaganda der Sieger Schuld vorhersagbar Kleopatra und Antonius Feigheit für die Niederlage, aber die Tatsache, dass Antonius Agrippa unter Segel engagiert hatte zufolge schwer zahlenmäßig überlegen gewesen, er hatte, von Anfang an, die Absicht Flug statt Kampf.