Syracusia » Ursprung und Geschichte

Die Syracusia war eine antike Segelschiff im 3. Jahrhundert v. Chr. von entworfen. Sie war sagenhafte als eines der größten Schiffe, die jemals gebaut wurde in der Antike und mit einem prächtigen Dekor aus exotischen Hölzern und Marmor zusammen mit Türmen, Statuen, ein Gymnasium, eine Bibliothek und sogar ein.

Ein neuer Ansatz

Antike Schiffahrt ist in der Regel als Kabotage maritime Navigation wahrgenommen. Der Begriff stammt aus der französischen Verbcaboter, was bedeutet "an der Küste unterwegs." Menschen des Altertums (Ägypter, Griechen und Römer) in der Regel segelte nach der Küste und dauerte nicht das Risiko gehen zu weit draußen auf hoher See. Dennoch gibt es Quellen bestätigen, dass es Ausnahmen gab, und die erste davon bereits im 3. Jahrhundert BCE fand.
In entstand unter der Herrschaft von König Hieron II. von (270 – 215 v. Chr.), ein Schiff mit beeindruckenden Dimensionen. Das Material für den Bau dieses riesigen Boot gleichgesetzt, das Material für 60 regelmäßig Schiffe verwendet. Was mehr ist, sollte dieses Schiff die sichere Küste Bahnen zu verlassen, um das Meer zu überqueren. Das Schiff erhielt einen Namen – Syracusia – und vertreten, sogenannte "den erste Liner des Altertums."

Archimedes

Archimedes von Syrakus war eine antike Wissenschaftler und Erfinder, der zwischen 287 – 212 v. Chr. lebte. In seinem Buch "Über schwimmende Körper", geschrieben von rund 250 BCE beschrieb er die Grundsätze der Hydrostatik, die er entdeckt hatte. Er war mit dieser bestimmten Forschung beschäftigt, als er angeblich seine berühmte "Eureka" ausgesprochen und rannte herum nackt (wie er in der Badewanne war). Dass Geschichte ein wenig übertrieben worden vielleicht, war die erste schriftliche Quelle dieser Episode über ein Jahrhundert später, aber es sicher ist, dass Archimedes große wissenschaftliche Erfindungen gemacht, die ihn nachhaltig Ruhm als einer der führenden Gelehrten der Antike gewonnen.
Hiero II gab Archimedes eine besondere Aufgabe – entwerfen ein Schiff, das größte und das größte, was, das er erfinden konnte.
Archimedes war überzeugt, der Herrscher von Syrakus König Hiero II entsprechen. In einem Brief rühmte er seine Fähigkeiten, keine schweren Gegenstände in der Welt zu bewegen, was er wollte. "Gib mir einen Platz zum stehen und ich werde die Erde bewegen!" (ΔΟΣ ΜΟΙ ΠΑ ΣΤΩ ΚΑΙ ΤΑΝ ΓΑΝ ΚΙΝΑΣΩ) erklärte er und zog sofort die Aufmerksamkeit des Königs syrakusanische. Beeindruckt durch die Erkenntnis des berühmten Gelehrten beschlossen Hiero II geben ihm eine besondere Aufgabe – entwerfen ein Schiff, das größte und das größte, was, das er erfinden konnte. Archimedes Tat sein Bestes und übertraf alle Erwartungen.

Die Syracusia

Als Archias, der das Schiff nach Archimedes Plänen gebaut, stellte sich heraus, dass sie so groß war, dass kein Hafen in Sizilien groß genug, um ihr zugeben. Hiero II musste lange und gründlich überlegen, was mit ihr geschehen soll. Schließlich beschloss er, das Schiff als Geschenk an Ptolemaios, der König von senden. Der alexandrinische Hafen schien die einzige zu sein, die diese wunderbare Konstruktion hosten könnte. Daher als "Syracusia", das Schiff wurde umbenannt "" und zum Laden vorbereitet.
Athenaeus in seinem Buch Deipnosophistae, zitiert die einzige Beschreibung des Schiffes und seiner Ladung des Historikers Moschion Phaselis geschrieben wurde. Laut seiner Erzählung wurde Syracusia/Alexandria mit geladen:

• -60, 000 Maßnahmen von Mais
• -10, 000 Gläser von sizilianischen Salz-Fische
• -20, 000 Talente (500.000 – 600.000 kg/1.102.000-1.323.000 lb) Gewicht der Wolle
• -20, 000 Talente von anderen Gütern (500.000 – 600.000 kg/1.102.000-1.323.000 lb)
• -2, 000 Maßnahmen von Wasser in einem Behälter zum trinken und Baden

Neben all diesen an Bord gab es auch die Besatzung, Passagiere, Soldaten und sogar Pferde.

Abmessungen

Die Fakten wissen wir über die Syracusia kommen aus dem Text des Athenaeus und sie sind wie folgt:

1. Länge – 55 m (180 ft), einige andere Quellen geben 110m (360 ft)
2. Ladekapazität – zwischen 1, 600 und 800 Tonnen 1 und 1940 Passagiere, Krieger und Besatzung sowie 20 Pferde mit separaten Ständen für jedermann.
3. Holz für den Bau der Syracusia – gleich das Material für 60 standard Triremeships (40 m lang und 6 m breit)
4. Bauzeit-1 Jahr, von 300 Arbeitern gebaut

Wir wissen über antike Autoren Tendenz zu Fakten in ihrer Begeisterung zu übertreiben, etwas Außergewöhnliches zu beschreiben. Trotzdem muss die Syracusia ein bemerkenswertes Schiff gewesen sein. Geschichten wurden erzählt über ihr Sea Launch, die unmöglich erschienen waren mit den herkömmlichen Mitteln zu diesem Zeitpunkt. Das Schiff konnte nicht gezeichnete gerade haben aus dem Dock egal wieviele Männer gedient hatte. Archimedes erstaunt Hiero II wieder. Er konnte das Schiff im Alleingang mit einem System der Riemenscheiben (Block-Gerät Flaschenzug war eines der vielen technologischen Erfindungen des Gelehrten Syracusaner.)

Das wundersame Interieur

Die Größe der Syracusia war nicht nur eindrucksvolle Tatsache über ihr. Nach Moschion würde Annehmlichkeiten des Schiffes sogar moderne Passagiere und Kreuzfahrt-Liebhaber betäubt haben. Zypressenholz, Zitrus Holz und Elfenbein wurden einige der beschriebenen Materialien. Alle Zimmer hatten auch Böden bestehend aus aller Art von Steinen. Diese illustriert die ganze Geschichte der Ilias und vertreten, in der Tat, die früheste Mosaik-Darstellung in. Zahlreiche Zeichnungen und Statuen, Becher und Vasen geschmückt den Innenraum der Syracusia. Das Schiff war mit einer Bibliothek und Lesesaal, ein Salon, eine Turnhalle, ein Badezimmer, ein Esszimmer und Küche Räume mit hölzernen Läden, Öfen und Mühlen ausgestattet. In der Nähe des Kopfes des Schiffes war eine Zisterne mit frischem Wasser zum trinken und Baden (nach einigen Berechnungen rund 78 Tonnen Kapazität). Neben dieser Zisterne befand sich ein eingebauter Meerwasser-Aquarium voller Fische für den Einsatz der Koch.
Das Oberdeck wurde nicht durch regelmäßige Kolumnen, sondern von Statuen (die, die den Himmel in statt) von sechs Ellen hoch unterstützt (etwa 3 m / 118 in). Entlang des obersten Decks waren Spaziergänge mit Gärten von verschiedenen Arten von Blumen und Pflanzen. Einige Teile wurden mit Dächern von Fliesen schattiert; andere hatten Zelte überdacht mit Zweigen der weißen Efeu und Reben. Die Wurzeln der Pflanzen wurden in speziellen Fässer voller Erde angehäufelt und regelmäßig bewässert. Die herrliche Spaziergänge führten zu einem Tempel, mit einem Boden aus Achat Stein, in der schönsten Weise mit Statuen und Bildern eingerichtet. 142 Kabinen für erstklassige Passagiere befanden sich auch auf dem zweiten Deck.
Die Crew und rund 200 (laut anderen 400) Soldaten wurden in das untere Deck untergebracht. 20 separate Pferdeboxen Teil dieses Bereichs waren. Das Schiff war auch gut geschützt. Es gab acht Türme mit vier Männer und zwei Bogenschützen auf jedem. Zwischen 200 und 400 Soldaten waren bereit für Bestellungen in einem speziellen Deck vor dem Schiff ein riesiger Katapult, wo montiert war. Eine Palisade entstand rund um das Schiff Versuche an Board zu verhindern. Vier hölzerne und acht Anker gewährleistet ihre Sicherheit auf Port
Leider fuhr der Syracusia nur einmal – auf dieser Reise in den Norden von Sizilien. Es ist nicht sicher bekannt was danach mit ihr passiert, wie sie nie wieder in irgendwelche später historischen Quellen erwähnt wurde.